กรุงโตเกียว, 4 สิงหาคม 2025 – บริษัท ANA Holdings (9202.T) ประกาศเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2025 ว่าได้เสร็จสิ้นการซื้อหุ้นทั้งหมดของบริษัท Nippon Cargo Airlines (NCA) จากบริษัท Nippon Yusen (9101.T) แล้ว หลังจากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลที่เกี่ยวข้อง การแลกเปลี่ยนหุ้นมีผลตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2025 ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับเครือข่ายการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อระหว่างญี่ปุ่นกับยุโรปและอเมริกา และคาดว่าจะช่วยส่งเสริมธุรกิจขนส่งสินค้าและเพิ่มรายได้ของกลุ่มบริษัท
ข้อมูลเบื้องต้นของการเข้าซื้อกิจการ
การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้เป็นผลมาจากข้อตกลงที่ ANA Holdings ได้ลงนามกับ Nippon Yusen เมื่อเดือนกรกฎาคม 2023 สำหรับการซื้อหุ้นของ NCA ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ Nippon Yusen ถือหุ้น100% ในตอนแรก ANA วางแผนที่จะทำให้ NCA เป็นบริษัทย่อยในเดือนตุลาคม 2023 แต่การดำเนินการถูกเลื่อนออกไปหลายครั้งเนื่องจากการตรวจสอบจากหน่วยงานกำกับดูแลของญี่ปุ่นและจีนใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้
ในที่สุด หน่วยงานกำกับดูแลของจีนได้ให้การอนุมัติการซื้อหุ้นดังกล่าวเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2025 โดยมีเงื่อนไขเกี่ยวกับการรักษาการแข่งขันที่เป็นธรรมและเงื่อนไขอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง การอนุมัติครั้งนี้เป็นขั้นตอนสุดท้ายที่ทำให้ ANA สามารถเสร็จสิ้นการเข้าซื้อกิจการได้
ความสำคัญของ Nippon Cargo Airlines (NCA)
NCA เป็นสายการบินขนส่งสินค้าที่มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อเส้นทางการค้าระหว่างญี่ปุ่นกับตลาดโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางไปยังยุโรปและอเมริกาเหนือ บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1978 และได้พัฒนาเป็นหนึ่งในสายการบินขนส่งสินค้าชั้นนำของญี่ปุ่น โดยมีฐานการดำเนินงานหลักที่สนามบินนาริตะ
NCA ดำเนินการบินขนส่งสินค้าไปยังปลายทางหลักในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชีย ด้วยฝูงบินที่ประกอบด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 747-8F และโบอิ้ง 747-400F ซึ่งเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการขนส่งสินค้าปริมาณมากในระยะทางไกล บริษัทมีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษในการขนส่งสินค้าที่ต้องการการจัดการพิเศษ เช่น สินค้าเทคโนโลยีชั้นสูง อะไหล่อุตสาหกรรม และสินค้าที่มีมูลค่าสูง
กลยุทธ์ของ ANA ในการขยายธุรกิจขนส่งสินค้า
การเข้าซื้อกิจการ NCA เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระยะยาวของ ANA ในการขยายธุรกิจขนส่งสินค้าและลดการพึ่งพาธุรกิจผู้โดยสารเพียงอย่างเดียว ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมการบินได้เผชิñกับความท้าทายจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการเดินทางของผู้โดยสาร ในขณะที่ธุรกิจขนส่งสินค้าทางอากาศกลับมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง
ANA เล็งเห็นว่าการรวม NCA เข้ากับกลุ่มบริษัทจะช่วยสร้างโอกาสในการขยายเครือข่ายการขนส่งสินค้าและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดการขนส่งสินค้าระหว่างเอเชียกับยุโรปและอเมริกา ซึ่งเป็นเส้นทางการค้าที่มีความสำคัญสูงและมีอัตราการเติบโตที่น่าพอใจ
นอกจากนี้ การควบรวมกิจการยังจะช่วยให้ ANA สามารถใช้ประโยชน์จากการประหยัดต่อขนาด (economies of scale) ในด้านต่างๆ เช่น การจัดซื้อเชื้อเพลิง การบำรุงรักษาอากาศยาน และการบริหารจัดการโลจิสติกส์ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน
ผลกระทบต่อตลาดการขนส่งสินค้าทางอากาศในญี่ปุ่น
การที่ ANA เข้าซื้อกิจการ NCA จะส่งผลให้ภูมิทัศน์ของตลาดการขนส่งสินค้าทางอากาศในญี่ปุ่นเปลี่ยนแปลงไปอย่างมีนัยสำคัญ ANA ซึ่งก่อนหน้านี้มุ่งเน้นไปที่ธุรกิจผู้โดยสารเป็นหลัก จะกลายเป็นผู้เล่นสำคัญในตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศมากขึ้น
การเปลี่ยนแปลงนี้จะสร้างการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นกับสายการบินขนส่งสินค้าอื่นๆ ในภูมิภาค รวมถึงสายการบินขนส่งสินค้าจากเกาหลีใต้ จีน และสิงคโปร์ ซึ่งล้วนแล้วแต่มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องในตลาดเอเชีย-แปซิฟิก
สำหรับตลาดญี่ปุ่น การที่ ANA เข้ามามีบทบาทมากขึ้นในธุรกิจขนส่งสินค้าอาจจะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับความสามารถในการขนส่งสินค้าของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่ห่วงโซ่อุปทานโลกกำลังเผชิñกับความท้าทายจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความตึงเครียดทางการค้าระหว่างประเทศใหญ่และผลกระทบจากเหตุการณ์ต่างๆ ที่ส่งผลต่อการขนส่งทางทะเล
บทบาทของจีนในการอนุมัติการเข้าซื้อกิจการ
การที่หน่วยงานกำกับดูแลของจีนใช้เวลาเกือบสองปีในการพิจารณาและให้การอนุมัติสะท้อนให้เห็นถึงความซับซ้อนของความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างญี่ปุ่นและจีน รวมถึงความห่วงใยของจีนเกี่ยวกับการแข่งขันในตลาดการขนส่งทางอากาศ
จีนเป็นหนึ่งในตลาดสำคัญที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าทางอากาศจากญี่ปุ่น และการอนุมัติครั้งนี้แสดงให้เห็นว่าทางการจีนพอใจกับเงื่อนไขที่กำหนดขึ้นเพื่อรักษาการแข่งขันที่เป็นธรรม การอนุมัติดังกล่าวจึงเป็นสัญญาณบวกสำหรับความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างสองประเทศในอนาคต
นอกจากนี้ การที่จีนให้การอนุมัติยังแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของตลาดจีนในแผนธุรกิจของ ANA และ NCA ซึ่งจะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขที่จีนกำหนดเพื่อรักษาสิทธิในการดำเนินงานในตลาดที่มีศักยภาพสูงแห่งนี้
ผลกระทบทางการเงินและแผนการรวมเข้าสู่งบการเงินรวม
ANA ประกาศว่าผลการดำเนินงานของ NCA จะเริ่มสะท้อนในงบการเงินรวมของกลุ่มบริษัทตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ของปีงบประมาณ 2026 ซึ่งเริ่มต้นในเดือนตุลาคม 2025 การรวมเข้าสู่งบการเงินรวมนี้คาดว่าจะส่งผลบวกต่อรายได้และกำไรของ ANA Holdings
NCA มีรายได้ประจำปีประมาณ 100 พันล้านเยน (ประมาณ 23 พันล้านบาท) และมีส่วนแบ่งตลาดที่มีนัยสำคัญในเส้นทางการขนส่งสินค้าจากญี่ปุ่นไปยังตลาดหลักในต่างประเทศ การที่ ANA นำรายได้และกำไรของ NCA มารวมในงบการเงินจะช่วยเพิ่มความหลากหลายของแหล่งรายได้และลดความเสี่ยงจากการพึ่งพาธุรกิจผู้โดยสารเพียงอย่างเดียว
นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าการรวมกิจการจะช่วยให้ ANA สามารถสร้างมูลค่าเพิ่มผ่านการใช้ประโยชน์ร่วมกันจากโครงสร้างพื้นฐาน เครือข่ายการขนส่ง และความเชี่ยวชาญในการดำเนินงาน ทั้งนี้ ANA คาดว่าจะสามารถลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการลูกค้า
ความท้าทายในการรวมธุรกิจ
แม้ว่าการเข้าซื้อกิจการ NCA จะมีศักยภาพในการสร้างประโยชน์มากมาย แต่ ANA ก็จะต้องเผชิñกับความท้าทายในการรวมสององค์กรที่มีวัฒนธรรมและวิธีการดำเนินงานที่แตกต่างกัน การรวมระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ กระบวนการทำงาน และทีมงานจะต้องใช้เวลาและการลงทุนเพิ่มเติม
นอกจากนี้ ANA จะต้องจัดการกับการเปลี่ยนแปลงในด้านกำลังคนและการรักษาบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญของ NCA เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานจะไม่ได้รับผลกระทบในช่วงการเปลี่ยนผ่าน การสื่อสารที่มีประสิทธิภาพกับพนักงาน ลูกค้า และคู่ค้าจะเป็นปัจจัยสำคัญในการทำให้การรวมกิจการประสบความสำเร็จ
แนวโน้มของอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ
การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงที่อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศกำลังเผชิñกับการเปลี่ยนแปลงสำคัญ การเติบโตของการค้าอิเล็กทรอนิกส์และความต้องการในการขนส่งสินค้าที่รวดเร็วได้สร้างโอกาสใหม่ให้กับสายการบินขนส่งสินค้า ในขณะเดียวกัน ความเครียดในห่วงโซ่อุปทานโลกและการเพิ่มขึ้นของต้นทุนเชื้อเพลิงได้สร้างความท้าทายที่สำคัญ
อุตสาหกรรมนี้ยังเผชิñกับแรงกดดันในเรื่องของความยั่งยืนและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก สายการบินต่างๆ กำลังลงทุนในเทคโนโลยีใหม่และเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การที่ ANA และ NCA รวมกันจะช่วยให้มีทรัพยากรมากขึ้นในการลงทุนเพื่อพัฒนาความยั่งยืนในการดำเนินงาน
ผลกระทบต่อผู้บริโภคและธุรกิจ
การรวมกิจการระหว่าง ANA และ NCA คาดว่าจะส่งผลบวกต่อผู้ใช้บริการขนส่งสินค้า ด้วยการรวมเครือข่ายและความเชี่ยวชาญของทั้งสองบริษัท ลูกค้าจะได้รับประโยชน์จากการบริการที่ครอบคลุมมากขึ้น ความถี่ในการให้บริการที่เพิ่มขึ้น และการบริการลูกค้าที่ดีขึ้น
สำหรับธุรกิจญี่ปุ่นที่ต้องการส่งออกสินค้าไปยังตลาดต่างประเทศ การที่มีตัวเลือกการขนส่งสินค้าทางอากาศที่แข็งแกร่งขึ้นจะช่วยสนับสนุนการขยายตัวทางการค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสินค้าที่มีมูลค่าสูงและต้องการการขนส่งที่รวดเร็ว เช่น ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยี อะไหล่รถยนต์ และผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์
แผนการพัฒนาในอนาคต
ANA ได้วางแผนที่จะใช้ประโยชน์จากการเข้าซื้อกิจการ NCA ในการขยายการให้บริการไปยังเส้นทางใหม่และเพิ่มความถี่ในการให้บริการในเส้นทางที่มีอยู่ บริษัทกำลังพิจารณาการลงทุนในอากาศยานขนส่งสินค้าเครื่องใหม่เพื่อรองรับการเติบโตในอนาคต
นอกจากนี้ ANA ยังมีแผนที่จะพัฒนาการให้บริการแบบครบวงจร (end-to-end logistics solutions) ที่ครอบคลุมไม่เพียงแต่การขนส่งทางอากาศ แต่ยังรวมถึงการบริการทางบกและการจัดเก็บสินค้า เพื่อสร้างความแตกต่างและเพิ่มมูลค่าให้กับลูกค้า
บทสรุป
การที่ ANA Holdings เสร็จสิ้นการซื้อหุ้นทั้งหมดของ Nippon Cargo Airlines ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญในอุตสาหกรรมการบินของญี่ปุ่น การรวมกิจการครั้งนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับ ANA ในฐานะผู้ให้บริการการขนส่งทางอากาศแบบครบวงจร แต่ยังสะท้อนถึงการปรับตัวของอุตสาหกรรมการบินต่อการเปลี่ยนแปลงของตลาดและความต้องการของลูกค้า
ความสำเร็จของการรวมกิจการนี้จะขึ้นอยู่กับความสามารถของ ANA ในการผสานวัฒนธรรมองค์กร ระบบการทำงาน และความเชี่ยวชาญของทั้งสองบริษัทเข้าด้วยกัน หากสามารถดำเนินการได้สำเร็จ การรวมกิจการครั้งนี้จะช่วยสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันและเปิดโอกาสใหม่ๆ ในตลาดการขนส่งสินค้าทางอากาศที่กำลังเติบโต
สำหรับอนาคต การเปลี่ยนแปลงนี้จะส่งผลต่อไม่เพียงแต่ตลาดญี่ปุ่น แต่ยังรวมถึงตลาดการขนส่งสินค้าทางอากาศในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก ซึ่งจะต้องติดตามการพัฒนาของความร่วมมือครั้งนี้และผลกระทบที่จะตามมาในระยะยาว
